Unser Stokke Xplory v3 (v4) Test Neuerungen Xplory v6

Redaktioneller Beitrag, enthält wegen Markennennung WERBUNG In unserem Fuhrpark durfte natürlich auch der Stokke Xplory nicht fehlen. Zugegebenermaßen, 2009 beim ersten Kinderwagenkauf fand ich den einfach nur eckig und hässlich, das wird die erste (v1) oder zweite (v2) Version gewesen sein. Mit den Jahren hat Stokke viele Details und die generelle Form geändert, er wurde runder, minimalistischer und stylischer. So langsam kam bei mir Begeisterung auf, so bestellten wir Ende 2014 den Xplory v4 in Black Melange, damals gab es noch den v3 parallel zu kaufen, mich überzeugte aber, dass der v4 Federung in den Vorderrädern hat. Daher nun unser Stokke Xplory Test. Wie alle Tests wurden die Kinderwagen von uns selbst gekauft, geliehen oder ertauscht. Es handelt sich nicht um einen gesponserten Artikel, sondern unsere Erfahrung. 

Bilder leider nur von meinem Instagram Account, daher schlechte Auflösung.

Als er ankam, wollte unser da 2,5-Jähriger sofort einsteigen und nicht mehr raus, er machte direkt seinen Mittagsschlaf drin, Füße auf der Querstange (unsere fahren und fuhren immer mit Blick zum Schiebenden) und über Stunden im Tiefschlaf. Generell war der Xplory plötzlich der beliebsteste Schlafplatz, ob Drinnen oder Draussen, er erklärte auch, dass das der bequemste Kinderwagen sei. In der Schwebebahn saß er hoch genug, um bequem raus gucken zu können. Für die Großstadt ist der Wagen perfekt geeignet, etwas Kopfsteinpflaster macht er mit und Bordsteinkanten sind wegen der guten Hebelwirkung auch super. Der Korb ist doch verblüffend groß, wenn man ihn auf lässt, da innen ein Netz ist. Ausserdem ist der Stokke Sportsitz wirklich groß und bietet viel Platz.
Für uns kam der Wagen nur zu spät, da lief er schon meistens.
Der Stokke Slogan „higher is better“ trifft da für mich zu, die Sitzposition ist hoch, also nicht auf Höhe von Hinterteilen und Zigaretten, sondern mit Blickkontakt zu den Eltern.

Als nun im Spätsommer unser Cybex Priam länger als gedacht in Reparatur war, wollte ich zu unserem Bugaboo Bee einen richtigen Kinderwagen und da war es naheliegend, wieder einen gebrauchten Stokke zu kaufen. Da es nur ein zusätzlicher Wagen werden sollte, habe ich mich für einen v3 mit späterem Baujahr (2013) entschieden im schönen Braun. Dazu Lederschoner von Stylebug natürlich. Denn das ist das Einzige, das ich an allen Xplorys nicht toll finde: der Schieber komplett aus Plastik. Das fasst sich einfach nicht hochwertig an.

Der Xplory v3 unterscheidet sich nur geringfügig vom v4, allerdings in einem relevanten Punkt: die Vorderräder des v3 sind ungefedert und da sehe ich für mich einen deutlichen Unterschied, der v4 schiebt sich noch stabiler und leichter und macht Unebenheiten besser mit. Der v3 ist ebenfalls ein toller Kinderwagen gewesen, aber auch den zweiten Punkt meiner Kritik hat Stokke geändert zum v4, den Klappmechanismus. Wir hatten den v4 zuerst, den konnte ich problemlos und leicht einklappen, er hat einen „Ring“ zum Ziehen, der v3 hat so „Plättchen“, daher fand ich das Klappen beim v3 (Vorgänger eben) Glückssache. Meinen dritten Kritikpunkt hat Stokke nun laut Infos zum v5 (jetzt neu Ende 2016) geändert: die Räder fahren sich nun wohl nicht mehr ab (die neuen Räder sollen auch auf den v4 passen), denn bei nicht neuen Stokkes sehen die Räder oft nicht mehr schön aus, das soll nun bei den neuen Reifen nicht mehr sein. Ich persönlich finde es toll, wie Stokke seine Produkte immer weiter verbessert und dabei auf Kundenwünsche eingeht.

Da auch unser Jüngster den Stokkesitz so liebt und ich gerne mein Kind in hoher Sitzposition schiebe, fahren wir daher nun den Stokke Trailz mit Begeisterung. Allerdings liebäugel ich zum Frühling hin mit einem Xplory v5. Der neue Stokke Xplory v5 hat nämlich völlig überarbeitete Vorderräder bekommen, die sich anders als bisherige Räder nicht abfahren. Schon beim Xplory v4 waren sie zumindest leicht auszutauschen. Optisch unterscheiden sie sich von den bisherigen Rädern ebenfalls, sie sind komplett schwarz. Außerdem gibt es nun das Gestell auch wahlweise in Schwarz.

Update April 2018: diese Woche hat Stokke nun den neuen Stokke Xplory v6 präsentiert mit wirklich innovativen Neuerungen. Eigentlich wurden nun alle meine Kritikpunkte beseitigt: erstens kommt der neue Stokke Xplory v6 nun mit Leatherette (Kunstleder) Schonern an Schieber und Bauchbügel. Außerdem, und das habe ich wirklich immer vermisst, ist nun der Bauchbügel des Xplory v6 schwenkbar, für wirklich leichtes Nutzen des Sportsitzes. Ebenfalls verbessert wurde der Wechsel vom Sportsitz auf die Babywanne und umgekehrt, auch wurde nun der Klappmechanismus vereinfacht, der wurde aus meiner Sicht schon vom Xplory v3 auf die Version v4 extrem verbessert. Ich habe es noch nicht live ausprobieren können, aber nun soll es beim Stokke Xplory v6 auch ohne Fußeinsatz funktionieren. Kleine Veränderungen gibt es auch bei der in der Form etwas veränderten Tasche und den Stoffen und Farben. Endlich ist auch das Sonnendach verlängerbar, denn sonst war für mich ein Sonnensegel beim Xplory unverzichtbar. Ein Moskitonetz ist ebenfalls integriert. Ganz verändert hat Stokke auch die Fußstütze beim Xplory v6, die ist nun geteilt und muss zum Sitz wenden nicht mehr abmontiert werden. In diesem Video von Anna Gutwein bei YouTube sieht man die Änderungen (Achtung, externer Link! HIER FÜR EXTERNEN LINK ZU YOUTUBE KLICKEN für Content externer Seiten kann ich keine Verantwortung übernehmen). Alle offiziellen Infos und Bilder findet Ihr bei Stokke selbst (wieder ein externer Link), woher ich auch meine Infos beziehe.